Dəmiryol poladının icmalı
Train track polad kimi tanınan dəmir yolu metal, əsasən dəmir yolu yolları üçün istifadə olunan metallurgiya məhsullarında xüsusi poladdır. Dəmir yolu qatarın çəkisi və dinamik yükünü daşıyır. Səthi köhnəlir və baş təsir göstərir. Dəmir yolu da böyük əyilmə stresinə tabedir. Mürəkkəb mətbuat və uzunmüddətli xidmət relslərə ziyan gətirir.
İşıq dəmir yolunun dəqiqləşdirilməsi
| Tip | Baş genişliyi (mm) | Boy (mm) | Alt genişlik | Veb qalınlığı (mm) | Nəzəriyyə çəkisi (kq / m) | Qiymət | Uzunluq |
| 8 kq | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kq | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B / 55Q | 6M |
| 15 kq | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B / 55Q | 8M |
| 18 kq | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B / 55Q | 8-9 m |
| 22 kq | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B / 55Q | 7-8-10m |
| 24 kq | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B / 55Q | 8-10 m |
| 30 kq | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B / 55Q | 10 m |
Ağır relsin spesifikasiyası
| Baş genişliyi (mm) | Boy (mm) | Alt genişlik | Veb qalınlığı (mm) | Nəzəriyyə çəkisi (kq / m) | Qiymət | Uzunluq | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn / 71mn | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn / 71mn | 12.5m |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn / 71mn | 12.5m |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71mn | 25 m |
Kran dəmir yolunun spesifikasiyası
| Baş genişliyi (mm) | Boy (mm) | Alt genişlik | Veb qalınlığı (mm) | Nəzəriyyə çəkisi (kq / m) | Qiymət | Uzunluq | |
| Qu70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71mn | 12 m |
| Kvisi | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71mn | 12 m |
| Qu1100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71mn | 12 m |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71mn | 12 m |
Polad dəmir yolu funksiyası
-A. Dəstək bələdçi təkərləri
-b. Təkər yuvarlanmasına daha az müqavimət göstərir
-c. Yuxarı və aşağı birləşdirin, şpallara güc ötürmək
-d. Bir dirijor-track dövrə kimi
